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1）滾珠絲杠螺母副及支撐系統(tǒng)間隙的檢測(cè)與修理

　　當(dāng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)反向誤差大、定位精度不穩(wěn)定、過(guò)象限出現(xiàn)刀痕時(shí)，首先要檢測(cè)絲杠系統(tǒng)有沒(méi)有間隙。檢測(cè)的方法有:用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中，測(cè)量絲杠的軸向竄動(dòng)，另一塊百分表測(cè)量工作臺(tái)移動(dòng)。正反轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值不同的變化確認(rèn)故障部位。

2）軸承、絲杠螺母副潤(rùn)滑不良

　　機(jī)床在工作中如產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，在檢測(cè)機(jī)械傳動(dòng)部分沒(méi)有問(wèn)題后，首先要考慮到潤(rùn)滑不良的問(wèn)題，很多機(jī)床經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)轉(zhuǎn)，絲杠螺母自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)往往堵塞， 不能自動(dòng)潤(rùn)滑。可以在軸承、螺母中加入耐高溫、耐高速的潤(rùn)滑脂就可以解決問(wèn)題。潤(rùn)滑脂能保證軸承、螺母正常運(yùn)行數(shù)年之久。                                                                                                             3）伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)問(wèn)題

　　有的機(jī)床在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生振動(dòng)和爬行，往往檢測(cè)機(jī)械部分均無(wú)問(wèn)題，不管怎樣調(diào)整都不能消除振動(dòng)和爬行。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)增益參數(shù)不適合實(shí)際運(yùn)行狀況。調(diào)整增益參數(shù)后，就可消除振動(dòng)和爬行。

對(duì)空心絲桿進(jìn)行校直的兩種方式 

一、冷校直：其實(shí)冷校直還可以分為兩種，首先是粗車之前絲桿的毛坯料進(jìn)行校直，主要是為了保證粗車之后的車圓；其次是螺紋的粗車，在精車或者是板精車的螺紋之前進(jìn)行的。但是校直的效果基本和熱校直相同，都是為了確保正常加工的進(jìn)行和絲桿在精度上的提升，絲桿 標(biāo)注，雖然冷校直的方式有兩種，但是正常情況下使用受壓的比較多，因?yàn)槊髁系男Ｖ敝饕窃谑軌捍驳淖鳂I(yè)臺(tái)上進(jìn)行的，這種方式可以百分百的找出絲桿的曲折 ，高點(diǎn)，讓變曲度可以有效的保證在規(guī)定的范圍內(nèi)。                                          二、熱校直：在熱處理之后對(duì)絲桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的時(shí)候，小編建議大家不要選擇熱校直的方式，因?yàn)闊嵝Ｖ敝饕窃谧鳂I(yè)件冷卻之后，對(duì)工件進(jìn)行變形方面的檢查，如果超出技術(shù)要求的話，絲桿代理商，那么就需要對(duì)其進(jìn)行校直處理，正常也是采用受壓的方式來(lái)進(jìn)行，云陽(yáng)絲桿，校直到規(guī)定范圍以內(nèi)，這種校直的方式，工件不容易出現(xiàn)回彈的現(xiàn)象，絲桿傳動(dòng)，而且還能有效的保證精加工之后作業(yè)的質(zhì)量，還有就是半精加工的方式，這種方式也是將半精加工的工件進(jìn)行校直之后，在規(guī)定溫度的油池中對(duì)工件進(jìn)行浸泡，主要是為了讓工件在之后的校直過(guò)程中，其應(yīng)力可以得到有效的消除，而且精加工后也不容易出現(xiàn)回彈的情況，促使工件的精度可以保持較長(zhǎng)的時(shí)間，這種校直的方式比較適合對(duì)于精度的需求比較高的絲桿。